Elektrisch Mobil

Es sind immer die gleichen Gesprächsfetzen die mir beim Elektroauto um die Ohren fliegen: „Die Reichweite ist zu gering“, „Es gibt ja gar nicht genug Ladesäulen“, „Gäbe es diese, würde das Laden zu lange dauern“, „Solche Autos kann sich keiner leisten“.
Die Liste könnte ich noch ewig fortführen. Vom fehlenden Strom und Entsorgungsängsten haben wir noch gar nicht gesprochen.
Für mich sind alle Aussagen Irrtümer die aus Unwissenheit entstehen.
Mit einem dieser Irrtümer wollen wir uns heute befassen und das sogar in beide Richtungen.

Aufladen ist einfach, oder?

Ist es wirklich einfach ein E-Auto zu laden? In jedem meiner Verkaufsgespräche betone ich, dass es nicht einfacher sein könnte, es nur zwei Stecker gibt, in ganz Europa, und man maximal zwei Ladekarten benötigt.
Solange man sich innerhalb von Deutschland bewegt, stimmt das auch. Hier nochmal der super schnelle Exkurs:
Es gibt zwei Ladestecker „Typ 2“ und „CCS“. Der eine funktioniert mit Wechselstrom, bietet maximal 22 kW an Ladeleistung (Also ist es ein Langsamlader) und ist den meisten von einer heimischen Wallbox bekannt. Der CCS Ladeanschluss, funktioniert mit Gleichstrom, lädt sehr viel schneller. Stand heute ist es möglich mit bis zu 400 kW zu laden. Das sind also die Dinger, an denen es in 20-30 Minuten wieder weitergehen kann. Genug von der Technik!

Eine Reise zum Nordkapp gestaltet sich dann aber doch etwas anders. Sein Auto irgendwo zu laden ist kein Problem. Doch sind wir immer so ein bisschen an das Hotel oder die Ferienunterkunft gebunden was den Umkreis angeht. Am besten wäre es doch, wenn wir direkt an den Unterkünften laden könnten? Super! Aber wie? Wallboxen vorhanden? nicht immer. Ladesäulen direkt ums Eck? Manchmal.
Also Juice Booster mitnehmen. Der Juice Booster ist eine Art portable Wallbox mit dem großen Charme den Stecker für die Stromquelle wechseln zu können. CEE Dose, Steckdose, Campingdose, kleine CEE Dose, alles kein Problem. Hier eine Auflistung des Ladegedöns, damit nichts schiefgehen kann:

• CEE 32A
• Campingstecker Blau 16A
• Schuko Stecker 16A
• Typ 2 auf Typ 2 Ladekabel 32A
• 10 Meter Verlängerungskabel
• Adapter für Dänische Steckdosen

Zwar werden wir unterwegs Schnellladesäulen von Tesla und co. nutzen, doch sind wir auch bestens darauf vorbereitet an allen Unterkünften zu laden, die uns eine Stromquelle in egal welcher Form bieten.
Zwar werden wir unterwegs Schnellladesäulen von Tesla und co. nutzen, doch sind wir auch bestens darauf vorbereitet an allen Unterkünften zu laden, die uns eine Stromquelle in egal welcher Form bieten.
Wichtig war mir die 10 Meter Verlängerung für den Juice Booster die mir ein guter Freund geliehen hat. Zu oft habe ich in Video aus Oslo und Stockholm und co. gesehen, dass rücksichtslos geparkte Autos das Laden verhindern. Aber nicht mit dem Commander! Ich zieh einfach eine längere Strippe.
Halten wir also feste, dass es noch nicht möglich ist ein Elektroauto in jedem Fall so einfach aufzuladen wie man einen Benziner oder einen Diesel tankt.
Das liegt aber zum Großteil daran, dass die Möglichkeiten sein Auto wieder zu hydrieren andere sind. Ich kenne niemanden der Zuhause Benzin tankt.