Kategorie: Renault
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Je reviens te chercher… je savais que tu m’attendais
Selten geht es bei Autos wirklich um das Design. Klar, es gibt Autos, die mehr Menschen ansprechen, und welche, die weniger Anklang finden. Doch ich behaupte, dass das Design – solange es akzeptabel ist – als Kaufabsicht immer zweitrangig bleibt.Renault setzt als Volumenhersteller jetzt aber genau auf diese Karte! Der…
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Mit einem Petrolhead im R5 E-Tech
Monatelang ist hier ja nichts passiert. Ich werde Texte schreiben bis in die Dämmerung! Gib mir mal einen Stift her. Das Jahr hatte ich mir vor rund 11 Monaten etwas anders vorgestellt. Wollte ich doch ausschweifend über das Thema Elektroauto berichten. Dazwischengefunkt hat das Leben selbst. Ein Hauskauf und die…
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Das Auto des Jahrhunderts
Gehen wir die üblichen Daten mal direkt am Anfang durch: 40 oder 52 kWh Akku. (Mit dem R5 kommt der erste LFP Akku bei Renault) 70, 90 oder 110 kW Motorenleistung. 80 kW Schnellladung beim kleinen und 100 kW Schnellladung beim großen Akku. Die Reichweite liegt zwischen 300 und 400…
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Das Problem mit der Life Flower
Lange Jahre orientierte sich die Modellpalette von Renault an der Life-Flower Strategie. Doch die Idee von Laurens van den Acker, ehemaliger Chefdesigner Renault, verliert beim Thema E-Mobilität ihre Blätter. Wir wagen einen Rückblick und suchen die Flucht nach vorne. Findet Renault zurück zu alten Tugenden?
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Roadmap 2024
Nach der Nordkapp-Reise geht es 2024 voller Elan weiter. Neben einer Fahrradtour durch Süd-Norwegen, der Premiere des R5 und des Renault Rafale warten viele weitere Themen auf uns. Hier gibt es die Roadmap für die nächsten 6 Monate.
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Das Auto für eine verrückte Welt
Als der Renault Twingo 1993 das Licht der Welt erblickte wurde er beworben mit den Worten: „Der macht die Welt verrückt“. Die Zeiten haben sich geändert und heute brauchen wir ein Auto das seinen Platz findet in einer verrückten Welt. Bekanntlich leben Totgeglaubte länger und so kommt es, dass Renault,…
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Das Auto macht die Reise
Bis auf Kopfschmerzen wieder fit, ging es heute in das gar nicht so weit entfernte Narvik. Die am sehr schönen Ofotffjord gelegene Stadt steht allerdings unter keinem guten Stern. Wir hatten heute insgesamt nur knapp 4 Fahrstunden, was für keine 300 Kilometer natürlich ein Hammer ist. Es war das erste…
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